Wedi defnyddio Tryc Dympio Trwm-Dyletswydd

Wedi defnyddio Tryc Dympio Trwm-Dyletswydd
Manylion:
Mae tryciau dympio treth trwm sy'n cael eu defnyddio yn pontio'r bwlch economaidd rhwng gwariant cyfalaf uchel ar gyfer-peiriannau â chyfarpar haen newydd a llinellau amser gosod prosiectau ar unwaith. Wedi'u peiriannu ar gyfer -rhwystrau difrifol-feiciau ffordd, mae'r unedau hyn yn delio â llwythi tâl sgraffiniol uchel gan gynnwys rhediad o fwyn mwyngloddio, craig wedi'i chwythu, a gorlwyth gwlyb.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Anfon ymchwiliad

Mae Heavy Leading Company Limited yn un o'r gwneuthurwyr a chyflenwyr tryciau dympio dyletswydd trwm a ddefnyddir yn Tsieina mwyaf dibynadwy. Os ydych chi'n mynd i lori dympio dyletswydd trwm swmpus cyfanwerthu a ddefnyddir yn Tsieina, croeso i chi gael dyfynbris gan ein ffatri. Mae'r holl gynhyrchion wedi'u haddasu o ansawdd uchel a phris isel.

 

Wedi defnyddio Tryciau Dyletswydd Anhyblyg a Chymalog -Trwm Dyletswydd ar gyfer Mwyngloddio a Symud Daear Mawr

 

Trosolwg Cynnyrch ac Addasrwydd Fflyd


Mae tryciau dympio treth trwm sy'n cael eu defnyddio yn pontio'r bwlch economaidd rhwng gwariant cyfalaf uchel ar gyfer-peiriannau â chyfarpar haen newydd a llinellau amser gosod prosiectau ar unwaith. Wedi'u peiriannu ar gyfer -rhwystrau difrifol-feiciau ffordd, mae'r unedau hyn yn delio â llwythi tâl sgraffiniol uchel gan gynnwys rhediad o fwyn mwyngloddio, craig wedi'i chwythu, a gorlwyth gwlyb.


Mae ein rhestr eiddo yn blaenoriaethu tryciau ffrâm -gwasanaeth anhyblyg- (capasiti llwyth tâl o 40 i 100 tunnell) a chludwyr cymalog dyletswydd trwm sydd wedi'u cynllunio ar gyfer amodau meddal dan draed. Mae pob uned yn cael asesiad mecanyddol a strwythurol sylfaenol cyn rhestru.


Fframwaith Manylebau Craidd
Cynhwysedd Llwyth Tâl:35 tunnell fetrig i 90 tunnell fetrig


Capasiti'r Corff (Uwch):24 m3 i 55 m3


Ystod Pwer injan:450 HP i 1,050 HP (Disel wedi'i wefru â thyrboeth ac wedi'i oeri)


Ffurfweddiad Gyriant:Cyfluniadau dympio cefn 6x4 a 6x6 anhyblyg

 

Canllaw Dewis Technegol


Mae dewis tryc cludo sydd wedi'i berchen yn barod yn gofyn am baru dygnwch strwythurol peiriant a pherfformiad trenau pŵer â chylchoedd dyletswydd safle, graddiannau ffyrdd cludo, a chynhwysedd offer llwytho.

 

Paramedr

Tryciau Dymp Ffrâm Anhyblyg

Tryciau Dympio Cymalog (ADTs)

Prif Dir

-ffyrdd cludo wedi'u cynnal a'u cadw'n dda, craig galed

Tir heb ei baratoi, llaid meddal, graddau anffafriol serth

Ystod Cynhwysedd

40 – 100+ Tunnell

25 – 45 Tunnell

Cyflymder Beicio

Cyflymder uchaf uwch ar rediadau gwastad (50--60 km/h)

Wedi'i optimeiddio ar gyfer tyniant dros gyflymder (45--50 km/h)

Cydweddoldeb Llwytho

Wedi'i gydweddu â chloddwyr hydrolig mawr / llwythwyr olwyn

Wedi'i gydweddu â chloddwyr llai neu gefnau

 

Powertrain a Safonau Dilysu Strwythurol


Ffrâm a Siasi:Wedi'i archwilio am{0}}graciau-micro-mewn-ardaloedd dirdro straen uchel gan ddefnyddio profion gronynnau magnetig (MPT). Mae weldiadau strwythurol heb eu cofnodi ar reiliau prif ffrâm yn cael eu hidlo allan yn llym.


Iechyd Powertrain:Chwythiad injan-yn ôl wedi'i fesur drwy fesuryddion pwysau cas cranc. Pwysau sifft trosglwyddo a phrofion stondin trawsnewidydd torque a gofnodwyd yn erbyn manylebau enwol OEM.


Silindrau crog:Stratiau ataliad blaen nitrogen / olew wedi'u gwirio am ollyngiadau olew, sgorio, ac uchder estyniad priodol o dan lwyth statig.

 

Cymhwyso a Therfynau Gweithredol


Mae'r unedau hyn wedi'u hadeiladu ar gyfer -echdynnu defnydd uchel ac amgylcheddau sifil trwm.


Agor -Pit Mining:Cludo mwynau crai o wynebau meinciau i faluwyr cynradd o dan gylchredau aml-shifft parhaus.


Gweithrediadau Chwarel:Cludo calchfaen, gwenithfaen, ac agregau dros lethrau serth. Rhaid i derfynau ymwrthedd gradd beidio â bod yn fwy na-terfynau arafiad parhaus penodedig y gwneuthurwr heb systemau brecio ategol.


Isadeiledd Trwm:Cloddio torfol ar gyfer toriadau priffyrdd ac adeiladu argaeau lle mae dadleoli deunydd cyfaint uchel yn pennu rhythm y fflyd.

 

Proses Archwilio ac Atgyweirio Trwyadl


Mae gwerth peiriannau sydd eisoes yn eiddo yn dibynnu'n llwyr ar werthusiad tryloyw. Mae ein gwerthusiad technegol yn dilyn protocol llym:


Dadansoddiad Hylif (SOS):Samplau olew wedi'u tynnu o injan, trawsyriant, gwahaniaethau, a hydroleg a anfonwyd i labordai annibynnol i'w dadansoddi sbectrocemegol i ganfod malurion traul metel (haearn, copr, silicon).


Profion nad ydynt yn Ddinistriol (NDT):Profion uwchsonig wedi'u cymhwyso i barthau weldio straen uchel ar lawr y blwch dympio a'r canopi.


Safon Amnewid Cydran:Mae pibellau hydrolig, disgiau brêc, a phinnau cyswllt llywio sy'n dangos traul y tu hwnt i 30% o derfynau gwasanaeth OEM yn cael eu disodli cyn eu gwerthu.


Profi Llwyth Gweithredol:Mae peiriannau'n rhedeg trwy efelychiad dyno neu gylched prawf wedi'i lwytho i fonitro tymereddau gweithredu o dan lwyth llawn.

 

Meini Prawf Gwerthuso Cyflenwyr


Wrth ddod o hyd i lorïau mwyngloddio trwm o farchnadoedd eilaidd, gwiriwch fod eich cyflenwr yn darparu:


Logiau cynnal a chadw cyflawn:Hanes gwasanaeth dilysadwy yn manylu ar gyfnodau cynnal a chadw ataliol ac ailadeiladu cydrannau mawr.


Dilysu Rhif Cyfresol Cydran:Dogfennaeth paru injan, trawsyrru, a phlatiau cyfresol echel yn erbyn dalennau adeiladu ffatri.


Logisteg a Datgymalu Arbenigedd:Y gallu i ddatgymalu-unedau corff llydan yn ddiogel (gan ddileu blychau dympio ac olwynion) ar gyfer-cynwysyddion rac fflat neu RORO (Rholio-ar/Rolio-i ffwrdd) cludo nwyddau cefnforol.

 

Cwestiynau Cyffredin

 

C: Beth yw hyd oes oriau gweithredu arferol yr injans yn eich rhestr eiddo?

A: Cynigir y rhan fwyaf o unedau rhwng 12,000 a 22,000 o oriau ffrâm cyfanswm. Mae unedau ag injans yn agosáu at drothwyon canol oes neu ailwampio mawr (25,000 -- 30,000 o oriau) yn cael eu prisio yn unol â hynny, gyda bywyd y cydrannau sy'n weddill wedi'i nodi'n glir yn ein hadroddiad arolygu.

C: A allwch chi ddarparu adroddiadau dadansoddi sampl olew cyn eu prynu?

A: A: Ydw. Mae adroddiadau dadansoddi hylif SOS cynhwysfawr o'r tri chyfnod gwasanaeth diwethaf ar gael ar gais ar gyfer pob tryc rhestredig. (Awgrym: Chwiliwch am y ffeil arolygu PDF y gellir ei lawrlwytho sy'n gysylltiedig â rhestrau unedau unigol).

C: Sut mae peiriannau'n cael eu paratoi ar gyfer llongau rhyngwladol?

A: Yn dibynnu ar derfynau craen porthladd cyrchfan a rheoliadau trafnidiaeth ffordd, mae tryciau anhyblyg eang yn cael eu paratoi ar gyfer cludiant trwy dynnu'r corff dympio, staciau gwacáu, a theiars blaen i ffitio ar ôl-gerbydau modiwlaidd aml-echel neu longau cefnfor arbenigol. Mae'r holl bwyntiau cysylltu sydd wedi'u stripio wedi'u selio yn erbyn mynediad dŵr hallt.

 

Gofyn am Goflen Dyfynbris ac Archwilio Technegol


I dderbyn union brisiau, logiau bywyd cydrannau, ac amcangyfrifon cludo nwyddau wedi'u teilwra i'ch cyrchfan, rhowch y manylion canlynol yn eich ymholiad:

  • Capasiti llwyth tâl gofynnol a math o gorff (anhyblyg vs. cymalog)
  • Porthladd cyrchfan neu leoliad safle
  • Targed oriau gweithredu y flwyddyn

[Gofyn am Goflen Archwilio Llawn a Dyfynbris]

Tagiau poblogaidd: defnyddio tryc dympio toll trwm, Tsieina wedi defnyddio -gweithgynhyrchwyr tryciau dympio dyletswydd trwm, ffatri

Anfon ymchwiliad