Mae'r gofynion gosod ar gyfer "hongiad wedi'i osod o'r cefn" ar lled-ôl-gerbydau yn cyfeirio at ddull gosod arbenigol o fewn system atal y cerbyd, lle mae cydrannau crog (fel sbringiau dail, bagiau aer, ac ati) yn cael eu gosod mewn cyfeiriadedd gwrthdroi.
Mae'r dull gosod hwn yn cael ei ddefnyddio fel arfer ar gyfer amodau gweithredu penodol neu i fodloni gofynion arbennig-er enghraifft, i wella capasiti cludo'r cerbyd, gwella sefydlogrwydd gyrru, neu addasu i amodau wyneb ffordd unigryw. Mae'r canlynol yn amlinellu'r gofynion penodol a'r ystyriaethau allweddol ar gyfer gosod ataliad wedi'i osod yn y cefn ar led-ôl-gerbydau:
Dethol System Ataliad: Mae mowntio gwrthdro fel arfer yn berthnasol i systemau atal gwanwyn dail; cyn gosod, mae'n hanfodol gwirio bod model a manylebau'r cydrannau atal yn addas ar gyfer cyfluniad gwrthdro. Gall rhai systemau atal aer hefyd gyflawni effeithiau tebyg trwy addasiadau i'w dull gosod.
Camau Gosod
Tynnu'r Ataliad Gwreiddiol: Yn gyntaf, parciwch y cerbyd ar dir gwastad. Defnyddiwch offer arbenigol i gael gwared ar y cydrannau ataliad gwreiddiol, gan gymryd gofal i gofnodi lleoliad gosod a dilyniant pob rhan.
Gosod Cydrannau Gwrthdro: Gosodwch y ffynhonnau dail neu gydrannau atal eraill yn y cyfeiriadedd gwrthdroi, gan sicrhau bod y bolltau mowntio a'r pinnau'n cael eu gosod i'r cyfeiriad cywir.
Addasiad Uchder Ataliad: Yn dilyn y gosodiad gwrthdro, rhaid ail-fesur ac addasu uchder yr ataliad i sicrhau bod yr uchder ar ochr chwith ac ochr dde'r cerbyd yn gyson, gyda gwyriad a ganiateir o ddim mwy na 5 mm.
Clymu ac Arolygu: Rhaid tynhau'r holl bolltau i'r gwerthoedd torque a bennir gan y gwneuthurwr. Yna rhaid cynnal arolygiad cynhwysfawr i sicrhau nad oes unrhyw gydrannau'n rhydd neu ar goll.
Ystyriaethau Allweddol
Llwytho{0}Cynhwysedd Cludo: Gall ataliad wedi'i osod yn ôl-newid dosbarthiad llwyth y cerbyd; felly, rhaid ailgyfrifo llwythi echel i sicrhau nad ydynt yn mynd y tu hwnt i derfynau dylunio'r cerbyd.
Sefydlogrwydd Gyrru: Yn dilyn y gosodiad o chwith, mae angen cynnal profion ffordd i asesu sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd o dan amodau heb eu llwytho a'u llwytho'n llawn, gan roi sylw arbennig i berfformiad yn ystod cornelu a brecio.
Cyfnodau Cynnal a Chadw: Mae'n bosibl y bydd patrymau traul cydrannau crog wedi'u gosod yn ôl yn wahanol i rai gosodiadau safonol; o ganlyniad, dylid byrhau'r cyfnodau arolygu (argymhellir archwiliad bob 5,000 cilomedr).
Senarios Perthnasol: Mae ataliad wedi'i osod o'r cefn yn addas iawn ar gyfer trafnidiaeth trwm, gweithrediadau mwyngloddio, ac amgylcheddau ffyrdd garw eraill, gan ei fod yn gwella ymwrthedd y system atal i rymoedd effaith. Fodd bynnag, dylid ei ddefnyddio'n ofalus yn ystod-cyflymder uchel neu -gludiad pellter hir, oherwydd gallai beryglu cysur y reid a hirhoedledd y teiars. Gofynion Rheoleiddiol: Ar ôl ei osod, rhaid i'r cerbyd gydymffurfio â rheoliadau diogelwch cerbydau lleol; lle bo angen, rhaid adrodd amdano i'r awdurdodau perthnasol neu gael ei arolygu.
