Mae Heavy Leading Company Limited yn un o gynhyrchwyr a chyflenwyr lled-ôl-gerbyd ochr llenni 3-echel mwyaf dibynadwy yn Tsieina. Os ydych chi'n mynd i cyfanwerthu swmp gwydn 3-echel llen ochr lled ôl-gerbyd a wnaed yn Tsieina, croeso i gael dyfynbris gan ein ffatri. Mae'r holl gynhyrchion wedi'u haddasu o ansawdd uchel a phris isel.
Trelar Lled Ochr Llen 3-Echel|Manylebau Technegol a Chanllaw Cyrchu Fflyd
Manylebau Technegol a Ffurfweddu
|
Categori Paramedr |
Manyleb Safonol |
Opsiynau Addasu |
|
Cynhwysedd Llwyth Tâl |
40,000 kg - 50,000 kg |
Hyd at 60,000 kg (Logistig rhanbarthol dyletswydd trwm) |
|
Dimensiynau Cyffredinol |
13,750 mm x 2,550 mm x 4,000 mm |
Hyd: 12,000 mm i 16,500 mm; Uchder wedi'i optimeiddio ar gyfer fformiwlâu pontydd ffederal yr Unol Daleithiau neu derfynau trafnidiaeth rhyngwladol yr UE |
|
Echelau |
Capasiti 3 x 13 tunnell (FUWA / BPW) |
JOST, SAF-Cyfluniadau Holland gyda synwyryddion olwyn integredig-diwedd ABS/EBS |
|
Ataliad |
Gwanwyn dail mecanyddol trwm |
Ataliad aer (Wabco/Haldex) gyda falf ECAS codi/is a-elydd echel cyntaf |
|
Deunydd Llen |
900g/m2 PVC -polyester gwydnwch uchel wedi'i orchuddio |
Gwrth-fflam (DIN 75200), rhwyll gwrth-fandaliaeth wedi'i fewnosod, gorffeniad gwrth-graffiti |
|
Strwythur Llawr |
30mm o bren caled wedi'i raenio neu ddur plât gwirio 3mm |
Troshaen resin cyfansawdd; gradd llwyth echel deinamig fforch godi hyd at 7.1 tunnell fetrig |
|
Prif Belydr |
Q345B/T700 uchel-cryfder isel-dur adeileddol aloi |
Trawst I-arc tanddwr awtomataidd wedi'i weldio â chambr mecanyddol wedi'i osod ymlaen llaw |
|
Optimeiddio Pwysau Tare |
Adeiladwaith dur safonol (tua. 7,800 kg) |
Pecyn cyfluniad aloi alwminiwm ysgafn i lawr i 6,900 kg ar gyfer terfynau llwyth tâl llym |
Canllaw Dewis Cynnyrch ac Amrywiadau
Mae dewis y cyfluniad cywir yn pennu effeithlonrwydd gweithredol fflyd a chydymffurfiaeth â fformiwlâu dosbarthu pwysau rhanbarthol (ee, fformiwlâu pontydd yr Unol Daleithiau neu lwythi echel yr UE).
Model Dosbarthu Cyfaint Safonol:Adeiladwyd gyda chliriad mewnol 2.7m a system to llithro modiwlaidd. Wedi'i beiriannu ar gyfer cludo nwyddau cyffredinol wedi'u paletio, nwyddau defnyddwyr, a gweithrediadau llwytho ochr cyflym.
Amrywiad Ciwb Mega / Uchel-:Yn cynnwys proffil siasi gooseneck wedi'i ostwng i gyrraedd uchder llwytho mewnol o 3m. Wedi'i gynllunio ar gyfer-rhannau modurol cyfaint uchel, cadwyni cyflenwi haen-1, a chewyll rhwyll ddiwydiannol.
Amrywiad Dyletswydd Trwm-Amlfoddol:Wedi'i adeiladu â llinynnau hydredol wedi'u hatgyfnerthu a modrwyau lashing dwysedd uchel (yn cydymffurfio â EN 12640, grym tynnu 2.5-tunnell fesul cylch). Yn addas ar gyfer cargo diwydiannol cymysg sydd angen tensiwn diogelwch uchel.
Matrics Addasrwydd Cymhwysiad
|
Math Cargo |
Dull Llwytho |
Mantais Peirianneg |
|
Cludo Nwyddau Cyffredinol Palletized |
Llwytho fforch godi ochr |
Mae clirio ochrol llawn yn lleihau amser llwytho a throi hyd at 60% o'i gymharu â faniau sych. |
|
Cydrannau Modurol |
Craen uwchben a mynediad ochr |
Mae pyst ochr alwminiwm symudadwy a tho llithro yn dileu mannau dall llwytho tu mewn. |
|
Diodydd a Nwyddau wedi'u Pecynnu |
Cyflenwi ochr-stop aml- |
Mae byclau rhyddhau cyflym integredig a thensiynau strapiau aml--yn atal symud llwyth ar lwybrau troellog. |
Peirianneg, Deunyddiau a Phrosesau Gweithgynhyrchu
Uniondeb siasi a Weldio:Mae trawstiau prif ffrâm wedi'u gwneud o blatiau dur cryfder uchel T700 wedi'u torri â laser. Mae weldio robotig awtomataidd yn cynnal goddefiannau dimensiwn strwythurol o fewn +/- 0.5 mm, gan atal troelli ffrâm o dan lwythi corneli deinamig.
Paratoi a Chaenu Arwyneb:Mae strwythurau siasi dur moel yn cael eu ffrwydro gan ergydion sgraffiniol i safon Sa 2.5. Mae hyn yn cael ei ddilyn ar unwaith gan -haen uchel-adeiladu epocsi cyfoethog{-preimio cyfoethog a haen uchaf polywrethan acrylig i wrthsefyll halenau eisin a lleithder morol ymosodol.
Tensiwn a Gwydnwch Llenni:Mae llenni ochr yn cynnwys strapiau atgyfnerthu fertigol uchel -amledd gwres- wedi'u weldio a bachau tensiwn dur gwrthstaen. Wedi'i brofi i wrthsefyll-pwysau gwynt cyflymder uchel parhaus heb billowing strwythurol na rhwygo ymyl cynamserol.
Cylchdaith Brecio a Sefydlogrwydd:Wedi'i ffitio â Systemau Brecio Electronig Wabco neu Haldex (EBS) sy'n cynnwys Cefnogaeth Sefydlogrwydd Rholio (RSS). Mae cylchedau niwmatig yn defnyddio tiwbiau neilon wedi'u hatgyfnerthu a ffitiadau pres i warantu pwysau gweithredu o sero yn gollwng o 8 bar.
Rheoli Ansawdd ac Arolygu Cydymffurfiaeth
Profion nad ydynt yn Ddinistriol (NDT):Profion uwchsonig 100% wedi'u cynnal ar weldiadau parth straen uchel o amgylch y cydosod kingpin a thrawsnewidiad gooseneck.
Efelychu Llwyth Dynamig:Mae fframiau siasi gorffenedig yn cael eu proffilio mainc brawf aml-er mwyn gwirio terfynau gwyro strwythurol o dan gylchred llwyth tâl â sgôr uchaf.
Profi Pwysedd Niwmatig:Mae llinellau brêc a meginau crog aer yn cael eu gwasgu i 8 bar a'u monitro am ffenestr ddal 15 munud i wirio cywirdeb cylched absoliwt.
Dogfennaeth Rheoleiddio:Mae pob trelar yn cludo olion VIN wedi'i ddilysu, Tystysgrif Cydymffurfiaeth (COC) neu becyn cydymffurfio DOT, logiau graddnodi echel, a phecynnau sgematig trydanol / niwmatig cyflawn.
FAQ
C: Beth yw oes weithredol y llenni ochr o dan siglenni tymheredd difrifol?
A: Mae'r llenni PVC 900g/m2 yn cynnwys sefydlogwyr UV integredig a thriniaethau gwrth-ffwngaidd. Maent yn cynnal hydwythedd a chywirdeb tynnol ar draws ystodau tymheredd o -30 gradd i +70 gradd, gyda bywyd gwasanaeth nodweddiadol o 5 i 7 mlynedd cyn ailwampio strap tensiwn neu ffabrig.
C: A ellir gweithredu'r to llithro yn annibynnol ar y llenni ochr?
A: Ydw. Mae'r to yn rhedeg ar system trac rheilffordd alwminiwm ffrithiant isel, annibynnol, sy'n caniatáu i weithredwyr lithro'r to yn annibynnol ymlaen neu yn ôl i ddarparu ar gyfer llwytho craen uwchben heb gyffwrdd â'r llenni ochr.
C: Sut mae llawr y trelar yn rheoli llwythi echel fforch godi trwm lleol?
A: Mae strwythur y llawr yn defnyddio- traws-dwysedd-aelodau o 400 mm o fewn bylchau, wedi'u clymu i linynnau hydredol wedi'u graddio i gynnal llwyth echel fforch godi deinamig 7.1 tunnell, sy'n atal sagio'r panel neu hollti'r islawr.
C: Beth yw'r amseroedd arwain cynhyrchu safonol a'r telerau cludo?
A: Mae gweithgynhyrchu safonol yn gofyn am 25 i 35 diwrnod busnes ar ôl i'r llofnod tynnu terfynol-i ffwrdd. Efallai y bydd angen 5 diwrnod busnes ychwanegol ar gyfer manylebau echelau personol neu godau lliw RAL ansafonol. Mae cyflawni'n cael ei gydlynu'n bennaf trwy delerau FOB neu CIF (gydag opsiynau DDP ar gael ar gytundeb porthladd penodol).
Gofyn am Ddyfynbris Technegol
Er mwyn cynhyrchu cynnig masnachol a pheirianyddol manwl gywir wedi'i deilwra i'ch marchnad gyrchfan, rhowch y paramedrau canlynol:
- Porthladd cyrchfan neu leoliad dosbarthu rhanbarthol terfynol (ee pwyntiau mynediad penodol Gogledd America neu Ewrop)
- Capasiti llwyth tâl gofynnol a rheoliadau pwysau echel rhanbarthol cymwys (ee, terfyn 40 tunnell yr UE neu gyfreithiau pwysau pontydd Gogledd America)
- Y dewisiadau gêr rhedeg a ffefrir (ee, BPW neu SAF-Echelau Holland, aer yn erbyn hongiad mecanyddol)
- Amcangyfrif o'r swm blynyddol o gaffael fflyd
[Taflen Manyleb Cais a Dyfynbris]
Tagiau poblogaidd: Llen 3-echel ochr lled trelar, Tsieina 3-echel llenni ochr lled trelar gweithgynhyrchwyr, ffatri
