Mae Heavy Leading Company Limited yn un o'r gwneuthurwyr a chyflenwyr tryc cymysgu concrit 8 × 4 mwyaf dibynadwy yn Tsieina. Os ydych chi'n mynd i lori cymysgydd concrit 8 × 4 cyfanwerthol gwydn a ddefnyddir yn Tsieina, croeso i chi gael dyfynbris gan ein ffatri. Mae'r holl gynhyrchion wedi'u haddasu o ansawdd uchel a phris isel.
Tryc Cymysgydd Concrit 8x4 a Ddefnyddir|Asedau Fflyd Masnachol Trwm Wedi'u Gwirio
Manylebau Technegol a Matrics Ffurfweddu
Er mwyn gwerthuso cymysgydd cludo 8x4 sydd eisoes yn eiddo, mae angen edrych yn y gorffennol ar dasgau paent cosmetig i gyfanrwydd mecanyddol a hydrolig craidd. Isod mae'r paramedrau peirianneg sylfaenol ar gyfer ein rhestr eiddo a arolygwyd, a gafwyd yn bennaf o fflydoedd model haen un diweddar.
|
Categori Paramedr |
Manyleb Manylion |
Effaith Weithredol |
|
Ffurfweddiad Siasi |
Gyriant 8x4, Gyriant Llaw Chwith/Dde ar gael |
Yn dosbarthu pwysau cerbyd crynswth uchel (GVW); Mae echelau llywio blaen deuol yn gwneud y gorau o radiws troi. |
|
Injan |
Diesel, Inline-6, 380 HP i 430 HP (Ewro II i V) |
Yn darparu trorym uchel ar RPM isel ar gyfer trafnidiaeth drefol trwm a dringo-graddfa. |
|
Trosglwyddiad |
Llawlyfr 10-cyflymder neu 12-cyflymder / AMT |
Yn cyd-fynd â chymarebau gêr â phwysau llwyth cyfanredol, gan leihau traul cydiwr. |
|
Cymysgu Gallu Drymiau |
10 m3 i 14 m3 |
Yn cydbwyso terfynau pwysau ffordd cyfreithlon â-galwadau cyflenwi safle cyfaint uchel. |
|
Deunydd Drwm a Thrwch |
Gwisgwch{0}}dur aloi sy'n gwrthsefyll traul (ee, Q345B/JJ520), cragen 5mm i 6mm |
Yn gwrthsefyll traul agregau sgraffiniol; cynnal cyfanrwydd wal strwythurol o dan lwythi cylchol. |
|
System Gyriant Hydrolig |
Pwmp a modur wedi'i fewnforio (ZF / PMP / Eaton) |
Yn cynnal cyflymder cylchdroi drwm cyson (0 i 14 RPM) yn annibynnol ar gyflymder injan y lori. |
|
Ataliad & Echelau |
Sbwriel dail neu fag-bag, echelau gyriant lleihau dwbl |
Ymdrin â mynediad difrifol i safle swyddi oddi ar y ffordd heb afluniad tai. |
Canllaw Dewis Cynnyrch: Cydweddu Manylebau â Gofynion Safle
Mae dewis y cyfluniad tryc cymysgu cywir yn atal methiant mecanyddol cynamserol a chosbau cydymffurfio.
Ar gyfer Palmant Trefol a Safleoedd Swyddi Tyn:Dewiswch unedau sydd â sylfaen olwynion byrrach a hyd cyffredinol cryno. Sicrhewch fod y geometreg llywio ar yr echelau blaen deuol yn chwarae cyn lleied â phosibl i lywio parthau dinesig gorlawn.
Ar gyfer-Seilwaith Cyfaint Uchel a Gwefannau Pell:Blaenoriaethu injans 430 HP wedi'u paru ag ataliadau bogie aml-ddail wedi'u hatgyfnerthu ac echelau lleihau-both. Mae'r unedau hyn yn trin tir lleidiog, heb balmantu heb fod yn gorsiog o dan lwyth 12 m3 llawn.
Cyfaint Drwm yn erbyn Terfynau Echel:Peidiwch â dewis drwm 14 m3 os yw rheoliadau priffyrdd lleol yn gorfodi capiau pwysau echel llym. Mae cyfluniad 10 m3 neu 12 m3 ar siasi 8x4 fel arfer yn osgoi dirwyon gorlwytho anghyfreithlon tra'n cynnal effeithlonrwydd fflyd.
Protocol Archwilio ac Adnewyddu Mecanyddol
Rydym yn gwrthod-ailwerthu cosmetig yn unig. Mae pob uned yn mynd trwy werthusiad aml-bwyntiau trwyadl cyn rhestru:
Uniondeb Siasi a Ffrâm:Mae profion uwchsonig yn gwirio rheiliau ffrâm ar gyfer craciau straen, toriadau micro, a newidiadau weldio a achosir gan orlwytho hanesyddol.
Archwiliad Trwch Llafn Drwm:Mae mesuryddion uwchsonig yn mesur llafnau troellog cymysgu mewnol. Mae unedau sydd â thraul llafn o fwy na 25 y cant yn cael eu disodli'n llwyr gan ddefnyddio stribedi traul cromiwm uchel.
Diagnostig Powertrain:Mae chwythu injan-gan brofion, dadansoddiad pwysau olew, a shifft trawsyrru-logio pwyntiau yn cael eu perfformio dan lwyth. Mae chwistrellwyr a turbochargers sy'n dangos diferion pwysau yn cael eu hadnewyddu neu eu disodli gan gydrannau OEM.
Profi System Hydrolig:Mae pympiau a moduron hydrolig yn cael eu profi ar y fainc ar gyfer gollyngiadau mewnol a chadw pwysau ar dymheredd gweithredu. Mae'r holl bibellau gwasgedd uchel yn cael eu gwirio-pwysau.
Gwerthusiad Cyflenwr: Pam Ffynhonnell Drwom Ni?
Cyrchu Fflyd Uniongyrchol:Rydym yn caffael tryciau yn uniongyrchol o fflydoedd adeiladu trefol a datodiad corfforaethol, gan ddileu marciau cyfryngol a sicrhau logiau cynnal a chadw dilysadwy.
Adrodd ar Gyflwr Tryloyw:Mae prynwyr yn derbyn teithiau fideo arolygu heb eu golygu, lluniau isgerbyd siasi cydraniad uchel, ac adroddiadau labordy dadansoddi hylif cyn llofnodi contract.
Cydymffurfiaeth Allforio a Logisteg:Rydym yn ymdrin â dad-gofrestru, dogfennaeth tollau, a llwytho diogel ar longau RORO neu gynwysyddion rac fflat o brif borthladdoedd.
FAQ
C: Beth yw oriau gweithredu nodweddiadol ac ystod milltiroedd eich rhestr eiddo?
A: Mae'r rhan fwyaf o unedau yn amrywio rhwng 3,000 ac 8,000 o oriau injan a 50,000 i 150,000 cilomedr. Darperir union fetrigau gweithredu, logiau cynnal a chadw, a lluniau odomedr digidol mewn taflenni asedau unigol.
C: A ellir addasu'r safon allyriadau (ee, Ewro II i Ewro V) ar gyfer rheoliadau mewnforio fy ngwlad?
A: Na. Mae safonau allyriadau injan wedi'u codio caled i mewn i'r ECU a dyluniad system chwistrellu tanwydd. Gwiriwch eich cyfreithiau mewnforio tollau lleol ynghylch trothwyon allyriadau cerbydau masnachol ail-law cyn cadw uned.
C: Sut ydych chi'n archwilio traul drwm mewnol, na ellir ei weld yn weledol o'r tu allan?
A: Mae ein technegwyr yn defnyddio mesuryddion trwch ultrasonic i fapio'r gragen drwm a'r llafnau cymysgu mewnol. Rydym yn nodi'n benodol y trwch milimetr sy'n weddill o'r gragen a'r llafnau yn yr adroddiad arolygu.
C: Pa ddulliau cludo sydd ar gael ar gyfer cyflwyno rhyngwladol?
A: Rydym yn llongio trwy longau Roll-on/Roll-off (RORO) ar gyfer tryciau sydd wedi'u cydosod yn llawn, neu drwy gynwysyddion Flat Rack 40 troedfedd pan ofynnir am ddadosod rhannol i leihau costau cludo nwyddau morol.
Cais Adroddiad Archwiliad a Dyfyniad Masnachol
I dderbyn taflen archwilio fanwl, fideo cydraniad uchel o'r injan yn rhedeg dan lwyth, ac amcangyfrifon cludo CIF i'ch porthladd cyrchfan, nodwch eich dewis brand siasi gofynnol a chyfaint drwm targed.
Tagiau poblogaidd: defnyddio tryc cymysgu concrit 8 × 4, defnyddiodd Tsieina 8 × 4 gweithgynhyrchwyr tryciau cymysgu concrit, ffatri
