Trelar Llawn 3 Echel

Mae Heavy Leading Company Limited yn un o'r gwneuthurwyr a chyflenwyr trelar llawn 3 echel mwyaf dibynadwy yn Tsieina. Os ydych chi'n mynd i gyfanwerthu swmp gwydn 3 echel trelar llawn a wnaed yn Tsieina, croeso i gael dyfynbris gan ein ffatri. Mae'r holl gynhyrchion wedi'u haddasu o ansawdd uchel a phris isel.

Yn wahanol i hanner ôl-gerbyd, mae hwn yn wir "trelar llawn"; mae'n cynnwys bar tynnu blaen ac yn cael ei dynnu gan gerbyd plwm. Ei nodwedd amlwg yw'r adeiladwaith siasi cadarn, gyda thair echel 16 tunnell wedi'u hatgyfnerthu. Er mwyn ymdrin ag amodau ffyrdd garw, rydym wedi gosod hongiad mecanyddol Almaeneg a ffynhonnau dail trwchus, wedi'u hategu gan deiars mwyngloddio sy'n gwrthsefyll Triongl -brand puncture{8}. Boed yn gweithredu mewn mwyngloddiau neu ar safleoedd adeiladu, mae'n gwrthsefyll creigiau miniog a thir garw heb unrhyw broblem; mae ansawdd yr adeiladu yn gadarn, wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer gwaith trwm.

System Llywio a Thynnu

Mae'r pen blaen yn cynnwys trofwrdd llywio a bar tynnu. Mae'r dyluniad hwn yn sicrhau bod y trelar yn dilyn llwybr y cerbyd arweiniol yn union yn ystod troadau a bacio, gan arwain at radiws troi tynn a maneuverability rhagorol.

Echelau -Dyletswydd Trwm

Echelau Liangshan Shenli gyda chynhwysedd llwyth uchaf o 16 tunnell (addasadwy). Ar ben hynny, maen nhw'n dod yn ffatri-wedi'u llenwi â saim Mobil XHP 222. Mae hyn yn sicrhau toriad llyfn-mewn cyfnod a chyfnodau gwasanaeth estynedig, gan arbed amser ac ymdrech sylweddol i'r defnyddiwr ar waith cynnal a chadw arferol.

Teiars a Gwydnwch

Yn meddu ar ddeuddeg teiars Triongl TR691-GS. Yn uchel eu parch yn y sector trafnidiaeth trwm, mae'r rhain yn deiars mwyngloddio arbenigol sy'n gwrthsefyll tyllau yn cynnwys gwadnau trwchus a gwrthiant torri. Maent yn lleihau'n sylweddol y risg y bydd teiars yn chwythu allan ac yn torri i lawr wrth weithredu ar raean neu safleoedd pyllau glo.

Cryfder Uchel-Corff Cargo

Mae'r paneli ochr wedi'u gwneud o ddur rhychiog boglynnog ac yn cynnwys fframwaith ar gyfer waliau ochr uchel. Mae'n trin llwythi swmp heb y risg o ollwng; os caiff yr ochrau eu hymestyn ac ychwanegir tarpolin, gall hefyd wasanaethu fel trelar cargo swmp wedi'i orchuddio. Mae'r corff cargo cyfan wedi'i adeiladu o ddur carbon wedi'i baentio, gan sicrhau gwydnwch cadarn.

Ochr-Blwch Offer wedi'i Fowntio

Daw'r siasi â blwch offer ochr wedi'i osod yn y ffatri, y gellir ei addasu i'ch manylebau. Mae'r prif wahaniaeth rhwng y fersiynau dyletswydd safonol a thrwm yn gorwedd yn nhrwch y platio dur (ac o ganlyniad y hyd); os ydych chi'n defnyddio cludiant llwythi trwm, rydyn ni'n argymell dewis y blwch trwm 1.5 metr, gan ei fod yn ffit mwy diogel ar gyfer jaciau ac ategolion mawr.

Adeiladwyd ar gyfer -Gwaith Dyletswydd Trwm - Garw a Dibynadwy

Mae lled-ôl-gerbydau safonol yn aml yn dioddef o echelau sydd wedi torri neu chwythiadau teiars wrth weithredu mewn amgylcheddau mwyngloddio, ond mae'r trelar llawn hwn wedi'i adeiladu'n bwrpasol ar gyfer gweithrediadau mwyngloddio trwm. Gyda chynhwysedd llwyth o 16 tunnell, sbringiau dail trwchus, a theiars sy'n gwrthsefyll tyllau, mae'n cynnig sefydlogrwydd eithriadol ac ymwrthedd effaith pan fydd wedi'i lwytho'n llawn ar dir garw.

Costau Cynnal a Chadw Isel

Mae'n cynnwys system hongian fecanyddol arddull Almaeneg syml, sy'n osgoi'r llinellau electronig cymhleth a geir mewn gosodiadau hongiad aer; os oes angen atgyweiriadau, gellir ailosod y ffynhonnau dail yn hawdd mewn unrhyw weithdy ar ochr y ffordd. Mae echelau wedi'u iro â saim Mobil yn dileu'r angen am iro â llaw yn aml, gan sicrhau costau gweithredu hirdymor darbodus iawn.

Llwytho Hyblyg, Integredig

Yn syml, pwyswch y bar tynnu blaen i'r prif symudwr i ddechrau symud. Os yw'r gofod yn brin yn ystod dadlwytho, gall y prif symudwr dynnu i ffwrdd, gan adael y trelar llawn ar ôl i'w lwytho neu ei ddadlwytho'n annibynnol trwy fforch godi - gan gynnig llawer mwy o hyblygrwydd na lled-ôl-gerbyd.

Mae'r Trelar Llawn 3 Echel yn ddelfrydol ar gyfer y senarios canlynol:

Gweithrediadau Safle Mwyngloddio ac Adeiladu: Cludo mwyn, tywod afon, cerrig mâl, neu lo; neu'n gwasanaethu fel trelar ategol ar gyfer-cludo llwythi trwm yn aml ar arwynebau heb balmantu yn ystod cloddwaith ar raddfa fawr.

Logisteg ar-Safle: Trafnidiaeth fewnol o fewn melinau dur mawr, iardiau cynhwysyddion porthladdoedd, neu farchnadoedd deunyddiau adeiladu. Gall y prif symudwr ei dynnu'n uniongyrchol ar gyfer-trosglwyddiadau pellter byr; yn ogystal, mae angen llai o le troi na lled-ôl-gerbyd, sy'n ei gwneud hi'n hawdd symud mewn ardaloedd cyfleusterau gorlawn.

Amaethyddiaeth a Chludiant Cargo Swmp: Cludo grawn, porthiant, neu gyflenwadau amaethyddol cyffredinol. Mae ei ddyluniad ag ochrau uchel a'i dyllu-teiars gwrthiannol yn ei gwneud yn addas ar gyfer yr amodau ffyrdd cymhleth a geir yn aml mewn ardaloedd gwledig.

Tagiau poblogaidd: trelar llawn 3 echel, gweithgynhyrchwyr trelar llawn 3 echel Tsieina, ffatri